GXR120 Rammer

Der GXR120 ist die perfekte Antriebsquelle für Stampfer, eine Anwendung mit hohen Ansprüchen an einen Motor.

Motoreigenschaften:

  • Die OHC Bauart mit einem wartungsfreien geräuscharmen Steuerriemen macht die Motoren kompakter und leichter
  • Hohes Leistungs- zu Hubraum-Verhältnis.
  • Ein spezieller Graugusszylinder und eine zweifach kugelgelagerte Kurbelwelle aus Hartstahl gewährleisten einen zuverlässigen Langzeitnutzen.
  • Seilzugstarter und Lüftergehäuse sind aus haltbarem Stahl gefertigt, um die Belastbarkeit des Motors zu erhöhen.
  • Der neu gestaltete kompakte Auspuff kombiniert mit dem OHC Motorenauslegung reduziert die Motorengeräusche noch mehr, was die Bedienfreundlichkeit weiter erhöht.
  • Ein einfaches aber wirkungsvolles Schmiersystem mit Doppelkammerentlüftung garantiert die optimale Motorschmierung.
  • Die Motoren halten die weltweit strengsten Abgasvorschriften ein.

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Motortyp 1-Zylinder 4-Takt
OHC Benzinmotor
horizontale Kurbelwelle
Zylinder Typ Gußeisen Buchse
Bohrung x Hub 60 x 43 mm
Hubraum 121 cm³
Verdichtung 8.5 : 1
Netto-Leistung 2.7 kW ( 3.6 HP ) / 3600 min-1
Max Dauerleistung 2.1 kW ( 2.8 HP ) / 3600 min-1
Max. Netto-Drehmoment 7.5 Nm ( 0.76 kgfm ) / 2500 min-1
Zündsystem Elektronische Zündung
Starter Seilzugstarter
Benzinverbrauch bei Dauerleistung 1.0 L/h - 3600 min-1
Motorölkapzität 0.3 Liter
Maße (L x B x H) 259 x 294 x 290 mm
Trockengewicht 10.4 kg ( ohne Flansch) )
Leistungskurve GXR120 Rammer

Die Leistungsangabe der aufgeführten Motoren ist die Netto-Leistung gemäß SAE J1349, getestet bei einer defi nierten Drehzahl an einem Produktionsmotor. Bei Motoren aus Serienproduktion kann der Wert abweichen. Die Leistungsabgabe in einem Fertiggerät weicht, bedingt durch unterschiedliche Faktoren, wie Motordrehzahl in der Applikation, Umwelteinfl üsse, Grad der Instandhaltung und andere Einflüsse ab. 

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